Kesselsdorfer Straße von Rudolf-Renner-Straße bis Julius-Vahlteich-Straße

Zahlen und Fakten

• Streckenlänge: ca. 1.000 m Kesselsdorfer Straße
• Haltestellen: Malterstraße, Koblenzer Straße
• betroffene Linien*: 6, 7, 333
• Fahrgastzahlen (2019): ca. 16.000 - 18.700 Fahrgäste/Tag im Streckenverlauf; ca. 4.550 Ein- und Aussteiger an der Hst. Malterstraße; ca. 4.050 Ein- und Aussteiger an der Hst. Koblenzer Straße

*Neben dem Standardfahrtweg für die Linien 6, 7 und 12 erfolgen über die Kesselsdorfer Straße Ein- und Ausrückefahrten zum/vom Betriebshof Gorbitz. Zudem ist der Streckenabschnitt eine wichtige Umleitungstrecke bei Baumaßnahmen/Havarien für die Linie 2.

Planungsziele

• grundhafte Erneuerung der Fahrbahnen, Gehbahnen und der Gleisinfrastruktur
• Herstellung 3-m-Gleisachsabstand für den Einsatz der neuen 2,65 m breiten Stadtbahnwagen
• barrierefreie Gestaltung der Straßenbahnhaltestellen Malterstraße und Koblenzer Straße
• grundhafter Ausbau der Gleisschleife Wölfnitz
• Gewährleistung eines behinderungsarmen ÖPNV und einer ausreichenden Durchlassfähigkeit für alle Verkehrsarten
• Verbesserung für den Radverkehr durch Einordnung gesonderter Radverkehrsanlagen (Maßnahme der Priorität 1 des Radverkehrskonzeptes, Mangel: nicht regelgerechte Radverkehrsanlagen)
• Erhalt bzw. Neueinordnung von beidseitigen straßenbegleitenden Baumpflanzungen

Ausbaukonzept

Die Maßnahme befindet sich noch in der Planungsphase.

Zeitplan

• Bürgerdialog: 4.7.22 ─ weite Details finden Sie auf der Website der LH Dresden 
• Abschluss Planungsphase: Mitte 2024​
  
• Bestätigung zur Vorzugsvariante: Mitte 2024
  
• Abschluss Baurechtsverfahren: offen
• Frühestmöglicher Baubeginn: offen