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Neue Fahrpreise im VVO ab 1. April 2025
13.03.2025 | Tickets
Die Verbandsversammlung des Zweckverbandes Verkehrsverbund Oberelbe (ZVOE) hat im letzten Jahr beschlossen, die Fahrpreise zum 1. April 2025 im gesamten Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) zu erhöhen. Im Preis stabil bleiben das BildungsTicket sowie das erst kürzlich erhöhte Deutschlandticket. Insbesondere die neuen Tarifabschlüsse sowie weiterhin hohe Kosten für Material und Energie machen eine Tarifanpassung nahezu aller Tickets notwendig. Fahrkarten zum alten Preis können bis einschließlich zum 30. Juni 2025 genutzt werden.
Wesentliche Änderungen
Neue Fahrpreise zum 1.4.25 auf einen Blick
Die Preise für Einzelkarten, Tageskarten und Zeitkarten werden um durchschnittlich 6,88 Prozent angehoben. Ebenso erhöhen sich die Fahrpreise bei den Zusatztickets „Plus Mitnahme“ (auf 11,50 Euro) und „Plus MOBI“ (auf 8 Euro) sowie bei den Elbfähren und Dresdner Bergbahnen. Bitte beachten Sie, dass bei der Schwebebahn und Standseilbahn ab dem 1.4.2025 für mitgenommene Personen auf Zeitkarten sowie für Fahrgäste mit Tageskarten, Familientageskarten oder Kleingruppenkarten der ermäßigte Tarif nicht mehr gilt.
Die Preisänderungen bei Fähren, Bergbahnen und für den Dresden-Pass finden Sie weiter unten.
Im Preis stabil bleiben
- Bildungsticket (15 € pro Monat)
- Deutschlandticket (58 € pro Monat)
Für Tickets, die vor dem 1. April 2025 erworben wurden, gelten folgende Übergangsregelungen
- Alle Fahrausweise, die preislich unverändert bleiben, können auch weiterhin verwendet werden.
- Einzelfahrausweise, 4er-Karten, Tages-, Wochen-, Monats- und 9-Uhr-Monatskarten zum alten Preis werden längstens bis zum 30. Juni 2025 anerkannt.
- Nicht genutzte Fahrausweise zum alten Preis können ab dem 1. April 2025 gegen Wertausgleich in allen Servicezentren der Partnerunternehmen im VVO umgetauscht werden. Die Umtauschmöglichkeit ist befristet bis zum Ablauf des 3. Kalenderjahres nach einer Änderung des VVO-Tarifs.
- Es können auch teilweise entwertete 4er-Karten anteilig umgetauscht werden. Der Umtausch erfolgt auf Kulanz und der Aufpreis zum neuen Tarif wird in kompletter Höhe, unbeachtet der Anzahl bereits entwerteter Abschnitte, fällig (keine Teilberechnung möglich).
Weitere Informationen
Neue Preise bei den Elbfähren ab 1. April 2025:
Wollen Sie nur die Fähre nutzen, erhalten Sie Ihre Tickets direkt beim Fährpersonal.
Personen
| Fahrausweisart 1 | normal | ermäßigt 2 |
|---|---|---|
| Einzelfahrt | 2,00 € | 1,40 € |
| Hin- und Rückfahrt | 3,00 € | 2,00 € |
| 10er-Karte | 13,50 € | 8,50 € |
| Monatskarte 3 | 23,00 € | 14,00 € |
Fahrrad (inkl. Fahrer) 4
| Fahrausweisart 1 | normal | ermäßigt 5 |
|---|---|---|
| Einzelfahrt | 3,40 € | 2,30 € |
| Hin- und Rückfahrt | 5,00 € | 3,40 € |
Einzelperson mit Auto oder Pferd 6
| Fahrausweisart 1 | normal |
|---|---|
| Einzelfahrt | 5,60 € |
| Einzelfahrt (Abokunde) 7 | 2,80 € |
| Hin- und Rückfahrt | 9,00 € |
| Hin- und Rückfahrt (Abokunde) 7 | 5,60 € |
| 10er-Karte 8 | 36,00 € |
Fußnoten
Neue Preise bei den Dresdner Bergbahnen ab 1. April 2025:
Tickets für Ihre Fahrt mit den Bergbahnen erhalten Sie an den Fahrausweisautomaten an den Tal- und Bergstationen der Standseilbahn und Schwebebahn.
| Einzelfahrt (Berg- oder Talfahrt) | Preise ab 1. April 2025 |
|---|---|
| Erwachsene Person | 5,00 € |
| Ermäßigte Person 1 | 3,00 € |
| Familie 3 | 12,00 € |
| Gruppe 4 | 3,00 € pro Person |
| Berg- und Talfahrt 2 | Preise ab 1. April 2025 |
|---|---|
| Erwachsene Person | 7,00 € |
| Ermäßigte Person 1 | 4,00 € |
| Familie 3 | 17,00 € |
| Gruppe 4 | 6,00 € pro Person |
| 12-Fahrten-Karte 5 | Preise ab 1. April 2025 |
|---|---|
| Erwachsene Person | 36,00 € |
| Ermäßigte Person 1 | 21,00 € |
BergbahnCard
Zusätzlich wird für Personen, die im Einzugsbereich der Bergbahnen wohnen oder arbeiten, weiterhin eine BergbahnCard für einen Jahresbetrag von 10,00 € angeboten, die nicht übertragbar ist. Sie berechtigt zum Erwerb ermäßigter Tickets auf den Bergbahnen. Zudem berechtigt sie Inhaber eines Deutschlandtickets zur unentgeltlichen Nutzung der Bergbahnen.
Änderungen in den Tarifbestimmungen
Ab dem 1. April 2025 ist es nicht mehr möglich, dass ...
- ... auf Zeitkarten mitgenommene Personen den ermäßigten Bergbahntarif nutzen können. Es gilt künftig der Normalpreis.
- ... Fahrgäste mit Tageskarten, Familientageskarten oder Kleingruppenkarten den ermäßigten Bergbahntarif nutzen können. Es gilt künftig der Normalpreis.
Fußnoten
Neue Preise für Dresden-Pass-Inhabende ab 1. April 2025:
Dresden-Pass-Inhabende erhalten folgende Fahrausweise zu einem Sozialtarif mit folgenden Rabattstufen im Normaltarif erhalten (auch für Schüler):
| Ticket | Rabatt je Ticket | Dresden-Pass-Preise bis 31. März 2025 | Dresden-Pass-Preise ab 1. April 2025 |
|---|---|---|---|
| Deutschlandticket | 50 % | 29,00 € | 29,00 € |
| Zusatzticket Plus Mitnahme zum Deutschlandticket | 50 % | 5,35 € | 5,75 € |
| Zusatzticket Plus MOBI zum Deutschlandticket | 50 % | 3,50 € | 4,00 € |
| Abo-Monatskarte Preisstufe A1 (Tarifzone Dresden) | 50 % | 33,45 € | 35,90 € |
| Abo-Monatskarte Preisstufe B (Tarifzone Dresden + 1 Nachbartarifzone) | 50 % auf Dresdner Anteil | 65,05 € | 69,50 € |
| Monatskarte Preisstufe A1 (Tarifzone Dresden) | 25 % | 60,75 € | 65,20 € |
| 4er-Karte | 25 % | 8,55 € | 9,15 € |
Immer teurer? Warum zum 1. April 2025 die Fahrpreise im VVO angehoben werden und trotzdem Angebotskürzungen bei der DVB drohen:
Die Verbandsversammlung des Zweckverbandes Verkehrsverbund Oberelbe (ZVOE) hat am 17.12.2024 beschlossen, die Fahrpreise im Verkehrsverbund OberelbeVVO zum 1.4.2025 um durchschnittlich 6,88 Prozent zu erhöhen. Im Preis stabil bleiben das vom Freistaat Sachsen geförderte BildungsTicket sowie das erst kürzlich erhöhte Deutschlandticket. Insbesondere die neuen Lohntarifabschlüsse sowie weiterhin hohe Kosten für Material und Energie machen eine Tarifanpassung der Tickets im VVO-Tarif notwendig.
Unabhängig davon hat der DVB-Aufsichtsrat im Dezember 2024 eine Angebotsreduzierung um knapp 10 Prozent beschließen müssen. Grund dafür ist eine Finanzierungslücke von rund 18 Millionen Euro, die durch nicht ausreichende Zuschüsse von Bund und Land entstanden ist. Diese Lücke kann nicht allein durch interne Einsparungen gedeckt werden, sodass Kürzungen am Angebot notwendig werden könnten, sofern der Dresdner Stadtrat dem zustimmt.
Insgesamt ist die Gestaltungsmöglichkeit des VVO beim Tarif deutlich gesunken: Nur noch 40 Prozent der Einnahmen kann die Verbandsversammlung über Fahrpreisanpassungen direkt beeinflussen. Mit den Fahrgeldeinnahmen decken die Verkehrsunternehmen im VVO nur einen Teil der Kosten, die für Kraftstoffe, Energie, Personal und Material entstehen. Zusätzlich erhalten die Verkehrsunternehmen finanzielle Mittel von den Landkreisen und kreisfreien Städten für Busse und Straßenbahnen, vom VVO für den Zugverkehr sowie vom Freistaat Sachsen zur Förderung ausgewählter Investitionen und zum Ausgleich ermäßigter Schülerfahrkarten.
Angesichts steigender Kosten und unzureichender Zuschüsse prüfen die Verkehrsunternehmen regelmäßig erforderliche Anpassungen der Fahrpreise. Dazu kommen Vertreter der Unternehmen regelmäßig zusammen und diskutieren gemeinsam über die Entwicklung des VVO-Tarifs. Dabei hat jedes Unternehmen auch eigene Schwerpunkte. Für die einen ist der Preis der Abo-Monatskarte für eine Zone wichtig, für die anderen die Familientageskarte für den Verbundraum.
Der VVO ist dabei vor allem Vermittler und berechnet die von den Verkehrsunternehmen vorgeschlagenen Tarifmodelle. Die Einnahmen selbst kommen ausschließlich den Unternehmen für deren Angebot zugute. Wenn sich die Unternehmen auf neue Preise geeinigt haben, werden diese der Verbandsversammlung des Zweckverbandes vorgelegt. Hier entscheiden die politischen Vertreter der Landeshauptstadt und der Landkreise, ob der Vorschlag ausgeglichen und notwendig ist.
